“Kaiyun·yunkai(中国)官方网站·IOS/手机版APP下载/APP”小伙救老太被截肢，别问值不值

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7月6日下午，重庆荣昌段火车站值班员徐前凯在铁道上长时间调车作业。忽然，原本畅通的铁道上，经常出现了一个老太太。小徐跳车救出，最后68岁的老人安全性了，28岁的小徐的右脚却没有再也退回，送医急救后右腿被截肢。

本来是一件让人打动、敬佩的好人好事，事后一些网友的评论画风却让人大跌眼镜。比如很多人注目的点在于，一个28岁的小伙为了救回一个68岁的老太太，丧失了一条腿到底值不值得。有人从年龄的角度指出不有一点;也有人从一条腿和一条性命的角度较为，指出有一点。无论哪种观点我都无法苟同这显然不是一个值不值得的问题。

或许网友们车站在旁观者的角度，可以分析得头头是道，但这对当事人或者以后忽然遇到类似于情况的人而言，并没任何糅合或指导意义。要告诉，救人的过程不过十来秒，与其说这是一种深思熟虑、权衡利弊后的不道德，不如说是一种潜意识的、几近本能的自由选择。只不过，绝大多数在不妙情况下舍己为人的好人好事，都并非深思熟虑的结果，要么是内心道德感的抗拒，要么就是一种习惯成自然的职业本能。但这并不是说道，这样的好人好事就不最出色了。

诚然这是千钧一发状态下的人之常情，并没电影里演的那么多心理活动、百转千回，但某种程度值得尊敬和赞颂。在我看来，与其就值不值得这样一个话题展开辩论，不如把舆论资源放到更加最重要的地方。就事论事而言，最少有两点必须反省。其一，这位耳背的老太太，到底为何可以踏上铁道?在很多地方，铁道并非几乎堵塞。

有的地方有人值班，有的地方使用自动栏杆，但也有的地方显然缺乏适当的防范措施。假设这一事件中牵涉到的铁路区段有完备的安全性防水，老太太大自然会踏上危险性的铁道。推而广之，全国还有多少这样不存在安全隐患的铁道，必须尽早摸查。其二，事后很多人指出不值，其主要出发点是截肢后小伙的工作生活会再次发生翻天覆地的变化。

这警告我们，减少作好人的代价，让英雄剧痛不流泪必须社会各方面的确保跟上。比如，截肢后小伙的工作问题怎么解决问题，日常生活遇到困难怎么办。对好人个人要有针对性的、跨越其一生的扶植，对残疾人士群体更要有制度化、系统化的帮扶，提升他们的生活质量。很多社会新闻再次发生后，网友们从有所不同角度抵达，可以得出结论有所不同的结论或评价。

但确实必须人们注目的，是其中那些确实对社会变革有增进意义的公共议题。对好人好事维持崇敬，对社会变革维持热情，一个合格的不吃瓜群众当如是。

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