春运大考需合力“智慧应对”“Kaiyun·yunkai(中国)官方网站·IOS/手机版APP下载/APP”

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12月23日，2019年春运火车票将开始发售。2019年铁路春运从1月21日止3月1日起至，共40天，节前15天，节后25天。铁路总公司有关部门负责人讲解，全国铁路发送到旅客41330万人次，同比增加3176万人次，快速增长8.3%，日均发送到1033万人次，缔造历年春运新纪录。(涉及报导闻05版)铁路部门为应付将要来临的2019年春运大潮，堪称部署周密。

首先在运力投放上，多条铁路新线首次投放春运，追加299两组动车组投放春运;其次在购票便捷上，之后充分发挥12306网站(不含手机客户端)售票主渠道起到，减少用户扫码指定功能，在海南环岛铁路展开电子客票试点等，实施网上刷脸证书，展开候补购票服务试点。这些措施的实施，毫无疑问减少和提高了铁路运力，但是，要想要2019年春运考试成绩尽可能稳定、有效地，只能靠这些似乎还过于。春运是一个十分可观的工程，牵涉运力、市场需求、安全性等很多问题，必须调动方方面面的力量联合出有主意、想要办法应付，铁路部门只是其中一个最重要的组织和实行部门，除此之外还须要更加多部门因应，比如必须发改委、经信委、交通运输等联合协力制订切实可行的机制保驾护航2019年春运。如何在资源比较受限的基础上，尽可能优化用于资源，是保证春运稳定、有效地的又一不可或缺方面。

就现实而言，宣传引领国人春运期间合理安排智慧上下班，则变得尤为重要。首先，引领国人学会和贯彻逆向上下班。

春运期间，客流前往热点景区、大城市前往小城市等流向非常明显，如果需要引领国人逆向上下班，春运期间尽可能避免这些热点，这一问题或许就能获得减轻。其次，要学会和贯彻错峰上下班。

一般就越邻近春节和春节后一周左右时间，都是出外和客运市场需求高峰，如果引领人们一段距离高峰时段上下班乘车，不但可以减少高峰期交通堵塞，还可便捷上下班效率。再度，要学会和贯彻绿色上下班。这既还包括要学会与亲朋拼车上下班，又还包括尽可能组团跪大巴车上下班等，尽量减少道路上行经车辆的数量，这既能增加汽车尾气废气，又可减慢道路交通堵塞、优化车辆运力。

第四，要学会和贯彻错位上下班。就时间节点来看，对老年人和并未低收入群体来说春节上下班的刚须要比较很弱一些，但对上班族和年轻人来说上下班的刚须要就要强劲很多，如果上述两个群体需要错位上下班，对减轻春节时段的交通拥堵也是大有裨益的。第五，春运节点智慧上下班方面，或者说可作为的角度还有很多。减轻春运运输压力必须多方合力智慧应付，对普通群众来说，合理安排春运期间上下班、贯彻智慧上下班等堪称必需的。

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