“Kaiyun·yunkai(中国)官方网站·IOS/手机版APP下载/APP”京东物流在行动全球智慧供应链基础网络（GSSC）持续为降本增效发挥效能...

“增进物流降本增效，这是提升我国综合竞争力、助力经济发展的大事”。近期，国务院常务会议屡屡部署减少全社会物流成本，提升实体经济竞争力，增进中国经济高质量发展。经过十余年希望，京东打造出了一个强有力的B2C物流体系，并顺利地将物流成本（对比社会化物流）减少了50%以上，流通效率（对比社会化流通）提高了70%以上，目前于是以通过搭起全球智慧供应链基础网络建设（GSSC），联手更加多伙伴联合提高整个社会的供应链效率，节约供应链成本。国务院持续探讨物流成本 经济转型向供应链要效率 刚过去的两个月里，国务院常务会议屡屡对物流降本增效展开部署，并具体减少全社会物流成本对提高实体经济竞争力的起到。

7月份的国务院政策例会吹风会上，国家发改委、交通运输部等负责人也对物流降本增效展开了阐释。业内人士回应，我国经济正在从高速向高质量发展改变，物流是影响经济成本效率的最重要因素。在改变发展方式、经济动能切换的关键时期，如何减少社会化物流成本，提升综合运输效率，培育新的经济增长点，是现代供应链的最重要着力点。

商务部日前公布的数据表明，随着物流信息化、标准化、集约化水平大大提高，流通成本呈现出持续上升趋势，2017年社会物流总费用与GDP之之比14.6%，但这一数字仍与发达国家有较小差距，欧美国家广泛在6%-7%左右，日本则仅有为5%。中国物流与订购联合会副会长蔡进回应，充分发挥现代供应链优势，推展物流降本增效，对于深化供给外侧结构性改革，提升国民经济运营质量和效益意义根本性。

从长年看，物流的降本增效与行业的模式、服务、技术等创意密不可分，京东物流等企业在这方面展开了很好的实践中。叛成本超强50% 京东物流发力全球智慧供应链基础网络 “新时代下，传统物流企业必需了解末端到端的供应链运营与管理，要以供应链服务模式构成新型的组织模式，调整传统的商业模式，对供应链各环节展开优化，这样才能为用户持续带给价值。在这一点上，我实在京东做到得很好，今年京东明确提出把以物流为载体的供应链服务作为战略重点，以智慧供应链减少社会化的物流和流通行业成本，持续提高用户体验。

”国家“千人计划”特聘专家、中欧国际工商学院教授赵先德教授。过去十多年，京东物流顺利打造出了强有力的B2C物流体系，并顺利地将物流成本（对比社会化物流）减少了50%以上，流通效率（对比社会化流通）提高了70%以上，对推展实体产业发展、偏远地区扶贫及整个经济效益提高方面成效显著。近两年，京东物流通过对外开放引进更加多合作伙伴分享这套体系，通过规模优势让供应链效率更高，成本更加较低，构建客户、品牌商以及其他合作伙伴之间的多输掉。

北京物流协会副会长、中国物流订购联合会物流园区专家委员会副主任、原北京物资学院现代物流产业研究院院长邬跃回应，在现代化经济体系下，物流行业的降本增效不仅在于物流本身，更加最重要的是减少物流服务产业和整体经济的成本并提高效率，最后构建整个社会物流成本的减少。事实上，供应链的成熟期与否要求着社会生产生产的运营成本，是构建物流业降本增效的一个重点。

根据青岛啤酒透露的数据表明，自与京东进行智慧供应链合作以来，最近半年青啤的仓储周转减少了27.44天，供不应求占到比持续减少，大大降低了青岛啤酒的持货成本，助力青岛啤酒物流整体成本持续上升。通过京东的智慧供应链，融合大数据、人工智能，系统需要很好地理解有所不同区域对于商品的需求量，从而把库存部署到离这市场需求最近的仓库，让商品以最慢的速度超过消费者手中。

“在数字化等新兴技术的推展下，企业必须有需要同时当作防御角色和反攻角色的全能型供应链，构成可持续的供应链创意，为其网络中的生态推展数以亿计的运营成本优化，京东今天的供应链战略反映着这样的社会担任。”美国国家工程学院院士、现代供应链之父、斯坦福大学教授李效良博士回应。

在全球供应链渐趋一体化的背景下，京东物流于是以致力于搭起以中国生产通向全球，全球商品转入中国的双通网络，以全球智慧供应链基础网络（GSSC）为蓝图，提高整个社会的供应链效率，节约供应链成本，未来无界零售第一个核心表达意见就是把整个中国社会化的物流成本再行降至5%以内。创意发展模式 京东物流推展产业供应链变革 中国物流与订购联合会会长何黎明回应，京东以现代物流助推无界零售发展，坚决以客户为中心，推展协同对外开放和智慧高效，打造出智慧供应链服务体系，在智慧物流技术和模式创意上获得了重大突破。

京东物流设计的核心在于增加商品运送次数，以更加较短链、智慧的供应链，构建与产业企业、行业内企业及整个社会的共生，其首创的仓配一体模式，仅次于程度地增加了运送，提高交付给时效。据京东物流CEO王振辉讲解，京东物流已覆盖全国所有区县，人口覆盖面积约99%。

未来将以全球智慧供应链基础网络（GSSC）为蓝图，以搭起830双通全球网络，十大供应链科技输入，五大仅有链条数字化赋能为方向，带着过去累积的非常丰富的基础设施建设经验，技术、科技成果，在全球落地开花，构成强劲的全球化供应链服务网络，同时提高整个社会的供应链效率，节约供应链成本。“社会物流成本居高不下的原因之一，在于流通的中间环节很多，物流资源缺乏组织化、集约化、科学化的布局，京东物流的发展模式有效地解决问题了这些问题。”邬跃说道，京东物流通过统合供应链上的物流、商流、信息流、资金流等各种资源，构建了资源要素的有效地的组织、管理，提高了物流网络和系统的组织化、规模化的程度。

并利用高度集约化的网络和系统，合理布局节点设施，优化运输路径，仅次于程度增加运送、货运和包抄运输，提升装载效率等，使整个供应链体系构建高度协同，最后以低于的成本、最短的时间将货物送往消费者手中。美国加州大学伯克利分校教授、清华大学工业工程系主任申作军教授回应，京东通过精准销量预测和智能补货算法，仅次于程度地减少商品在物流体系中的仓储成本。

同时，利用大数据挖掘和人工智能算法，构建拟合商品存货布局，减少订单拆卸单率，增加物流过程中的物料浪费，提升运输和投递效率。还款优化算法和与线下店的分享库存则以增加商品运输距离为目标。通过各算法及系统的牵头起到，京东正在为减少社会物流成本充分发挥最重要起到。

在刘强东未来十年的规划中，通过京东物流国际化战略，构建以物流为载体的供应链服务全球化，即突破线上线下、国内国外的界限，在给定场景下消费到全球所有的商品。实质上，也是构建了“无界零售”中的核心，符合消费者随时随地消费的市场需求。

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